自2017年政府開始推動「前瞻軌道計畫」，五大主軸之一的「捷運系統」便在全台掀起了一股旋風，捷運建設題材如雨後春筍般在各地湧現，包含北捷三鶯線、環狀線、萬大中和樹林線、淡海輕軌、基隆輕軌、新竹輕軌、台中捷運藍線等。
統計資料顯示，捷運站點漲幅前十大依序排名為高雄「生態園區站」年增25.8%、高雄「青埔站」年增23.2%、高雄「楠梓加工區站」年增19.2%、新北「新莊站」年增18.5%、台中「文心中清站」年增18%、高雄「市議會站」年增16.4%、桃園「桃園體育園區站」年增15.9%、高雄「小港站」年增15%、台北「龍山寺站」年增14.9%、台北「忠孝敦化站」年增14.9%。
重大建設、擴廠利多大添柴火下，高雄捷運搶佔半數席次，永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，高雄因為1字頭的房價，基期相對較低，尚有較大的漲幅空間，再來近期利多話題不斷，如科技產業擴廠、重大建設相繼投入、新建案成交，讓自住、置產買盤持續流入，都是推升房價顯著成長的要素。
以漲幅居冠的高雄「生態園區站」來看，介於三鐵共構的「高鐵左營站」和北高雄主要生活圈的「巨蛋站」間，兼具便捷交通和成熟商圈優勢，加上距離台積電廠區將落腳的中油煉油總廠舊址，也只需要搭乘兩站到捷運「世運站」即可抵達，房市前景看好，吸引建商積極購地推案，去年就交易多筆屋齡較新的物件，如「京城大苑」、「YOO馥建築」等，推升該區房價水平，從18.2萬攀升至22.9萬/坪，漲幅高達25.8%。
同樣受到科技重大建設助攻的還有捷運「青埔站」和「楠梓加工區站」，陳金萍表示，位於橋頭新市鎮「青埔站」，近來隨著科技大廠陸續進駐橋頭科學園區，產業聚落成形下，未來預計將帶來大量人口及工作機會，發展極具潛力，「楠梓加工區站」，因楠梓產業科學園區所產生的就業機會，累積不少人口紅利，近來又受惠於台積電設廠利多，刺激房市熱度加速增溫。
至於發展成熟的台北捷運，以捷運「新莊站」來說，新莊站鄰近廟街商圈，是新莊區早期發展區域，生活機能完整，過去以中古屋為主，不過，近幾年新莊區在新北產業園區、購屋商場、大型企業、酒店相繼進駐下，讓不少建商看好區域房市前景，積極在新莊區布局推案，捷運新莊站周邊也出現不少都更案或開發案。
捷運「龍山寺站」每坪住宅均價落在50.8萬，陳金萍指出，以台北市來說算是價格行情相對實惠的區域，但近年在西區門戶軸線翻轉、中正萬華復興計畫的推動下，老舊的都市樣貌得以蛻變，加上原先就具備成熟的生活機能，讓不少想取得北市門牌的民眾前往購屋，補漲優勢逐漸發酵。
原文網站：經濟日報 https://reurl.cc/Op8l4r