無論是屏東高鐵站、或是嘉義高鐵站，有個共同特色是，地主都是台糖，屏東推案王、中洲建設總經理黃瀚霆13日表示，位於屏東市內六塊厝的屏東高鐵站周遭，少有私有地，迄今也沒有建案推出。
他說，屏東高鐵站與屏東科學園區、屏東科技產業園區的設置與開發，代表對屏東未來發展的建設，與屏東市大樓房價從3年前的每坪15萬到16萬元，上漲到目前的平均28到29萬元，有些許關連，但，還不是很直接，要等到5、6年後，甚至更久，才會更明顯，且要等要台糖釋出土地，建商才有機會進駐屏東高鐵生活圈。
台灣房屋屏東民和加盟店東范耀元表示，屏東高鐵特區目前尚處環評階段，距離特區最近的住宅熱區，主要集中在屏東榮總商圈（前大武營區）、以及屏東火車站商圈，然而榮總商圈因可用建地有限，新案進駐稀有，市場多由中古屋撐場。
范耀元指出，受惠高鐵、產業園區開發計畫及屏東榮總等多元利多齊發，未來商圈可望打造成屏東新都心，房市發展有利可期，近一年新華廈每坪單價已來到25萬元左右，中古華廈也有近2字頭實力，複製南台灣高鐵特區房市增值經驗，未來屏東高鐵特區房市發展，同樣十足樂觀可期。
嘉義高鐵站生活圈近期的發展，將可視為屏東高鐵生活圈未檢的縮影，清景麟建築團隊總經理杜昀容表示，嘉義高鐵站生活圈如果沒有嘉義科學園區設立的產業紅利，發展之路將更遙遠，而屏東高鐵生活圈因高鐵站和產業進駐同步到位，因此，未來發展速度可望更快。
杜昀容指出，嘉義高鐵站生活圈比國內其它高鐵站生活圈的發展，相對落後，直到2015年，遠雄建設才率先進場，推出「遠雄國寶」大樓，每坪開價13到17萬元，清景麟與泰嘉合作，去年10月推出的「高鐵國際城」，則是該區第二棟大樓建案，每坪平均成交22萬元，目前已到27萬元了。
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